PKP Cargo znów będzie zwalniać pracowników. Innego pomysłu nie ma
Zarząd PKP Cargo poinformował organizacje związkowe o zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych. W ciągu dwóch lat pracę może stracić nawet 2429 pracowników. Tylko w tym roku zwolnieniami ma zostać objętych 1041 osób.
– Jesteśmy zaskoczeni. Pracodawca zapewniał, że więcej zwolnień grupowych nie będzie. Miał przygotować plan restrukturyzacji spółki, ale tego planu nie ma do dzisiaj. W tym zarządzie nie ma żadnego kolejarza, który by się znał na przewozach towarowych. Sami prawnicy i radcy prawni, którzy postawili sobie za cel wyprowadzenie firmy na zero lub na plus i próbują osiągnąć ten cel tak, jak potrafią, czyli poprzez zwolnienia – mówi Jan Majder, przewodniczący „Solidarności” w PKP Cargo.
Jako przyczynę zwolnień grupowych pracodawca wskazał trudną sytuację ekonomiczną spółki i brak pracy. W ocenie związkowców to konsekwencja złego zarządzania firmą. – Nie ma pracy, bo nie wygrywają przetargów. Jeśli tak potężna spółka nie może sobie poradzić z przetargami, to o czym to świadczy? Do tej pory wygrali tylko jeden przetarg i to taki, z którego zbyt dużego zysku nie będzie – dodaje związkowiec.
Proces zwolnień grupowych obejmie wszystkie grupy zawodowe. W 2025 roku zwolnionych zostanie m.in. 445 maszynistów, 129 pracowników drużyn manewrowych i 151 osób zajmujących się utrzymaniem taboru trakcyjnego. Z zapowiedzi pracodawcy wynika, że zwalniani pracownicy nie będą mogli liczyć na żadne dodatkowe odprawy finansowe. Otrzymają jedynie minimum zagwarantowane w Kodeksie pracy. – Na taki regulamin na pewno nie wyrazimy zgody – zapowiada Jan Majder.
Jeżeli nic się nie zmieni, będzie to kolejna fala zwolnień w PKP Cargo. W zeszłym roku załoga spółki została zmniejszona o 3665 osób, z czego 2515 zostało objętych zwolnieniami grupowymi, a 1150 pracowników odeszło z innych powodów.
PKP Cargo to największy w Polsce i jeden z największych w Europie towarowych przewoźników kolejowych. Spółka zatrudnia ponad 9,5 tys. osób.
aga
źródło foto: commons.wikimedia.org/CC BY-SA 2.0/Rob Dammers
